(( へ(へ゜ω゜)へ < 烏山線キハ40-1009陸送

JR東日本烏山線のキハ40が錦川鉄道へ移籍のため陸送が行われました
18~19日には近畿圏を走行しました

これまでの傾向から同日に亀山TSから輸送が行われることが予想できたので、
仕事明けに撮影できるように勤務時間を1時間早くするなど対策を実施
しかし、欲張りすぎて京都で狙っていた場所では撮影できず、いつも通り1号線を追いかける形に・・・
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1発目は下手くそさを発揮してこの程度で
ルートを確認しつつ追っかけ、京阪本通1で追突事故なども発生してましたが、結局2発目は中央大通で
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追っかけも増えてかなり賑やかになってきました
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3発目は南港に入ったところで
ここは旧料金所通過のため、かなり遅くて撮りやすかったです
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最終的にアチハ本社へ搬入されました
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山口県内の国道通行止めのために暫く停泊するとの情報もあります
この後、敷地内での撮影がOKになるなど異例の対応も行われているようです

さて、先日のドアパンチ修理のため代車での追っかけになりました
脚立&三脚を代車に移しておいて大正解でした
久々のAT運転で色々面白いこともやりましたが・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  # by gooi-1192 | 2017-04-24 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < サロンカー那智・くろしお

8~9日にかけて和歌山~新宮間でDD51+サロンカーなにわが運転されました
往路は那智HM、復路はくろしお風HMでした

7025Fを撮影後、和歌山へ移動
紀ノ川SAで3時間ほど仮眠して撮影地へ
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天気も悪く、ちょいピン甘
あまり好みの撮影地もないので紀伊浦神まで移動
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国道沿いで車も停めやすく、直前追っかけ組も多く来ました
初日はここまでで終了、次の日のロケハン等に向かいました

2日目は昼前から前日に置きゲバした撮影地へ
他の場所取り勢の人と撮影場所を調整しつつ、数少ない練習電を撮影
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京都博物館で期間限定展示されている105系もこのタイミングで来ました
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一時は暑いほど日が差していたのですが、時間が経つとだんだん雲が多く・・・
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狙いの大サロは通過直後に日が差してくるという一番腹立つ天候でした
この他、有名撮影地の多くは曇ってしまったようです
この次は特に良い場所も思いつかなかったのでテキトーな場所で撮影
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晴れると光線は良くないですが、結局曇ったので問題なし
撮影後は例によって紀ノ川SAで仮眠して渋滞回避
深夜に帰宅しました

前回と違って客レ風HMでもなく非電化区間でもなかったのでやる気控えめで行きました
次の高知大サロをどうするかが悩みどころですが・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  # by gooi-1192 | 2017-04-23 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急7000系7025F能勢電へ

兼ねてより動向が噂されていた7025×4Rが能勢電移籍のため阪神尼崎へ入場しました

3月26日には夜間に正雀から西北へ回送されました
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深夜の阪急線内を密かに走っていきました
その後、4月8日には例によって西北から尼崎へ
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仕事の都合で場所を選べずにこんな写真に・・・
この後、和歌山へ移動しました

能勢電線内専属としては初のワンハンドルアイボリー帯車になりますが、
塗装などどのような出で立ちになるのか気になるところです
かなり大掛かりな改造をするようですが、まだ暫く能勢電の動向が面白くなりそうです
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  # by gooi-1192 | 2017-04-22 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 新明和工業US-2海上自衛隊9906

3月28日に試験飛行を続けていたUS-2が自衛隊へ引き渡されました
休みの日に試験飛行に期待して撮影に行きました

午前中は芦屋浜で待機してましたが、特に出てこないので工場の様子を見に移動
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引き渡しのため多くの社員が出てきて見送っていました
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水しぶきを上げながら水上へ
撮影後、一か八かで芦屋浜へ移動
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離水までは時間があったので普通に撮影できました

さて、午前の待機中にドアパンチ食らって左ドアに残念な傷が・・・
幸いにも車内待機してたので相手を確保して物件事故報告書の作成と保険屋経由で修理の対応させました
この記事を書いた本日、修理が終わって帰ってきました
ステッカー等々の修復がまだですが・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  # by gooi-1192 | 2017-04-21 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 103系HL102編成試運転

3両編成のHL102が検査を終えました
羽衣線の4両対応や103系自体の撤退などで様々な予想が出る中での出場になりました

上りの試運転は3両ということで茨木駅外で撮影
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晴れると逆光になるポイントですが、曇ってくれたおかげで見れるようになりました
こちら側はモハからの改造で黒Hゴムが残る出で立ち
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下りは茨木駅内で面縦
こちらは初期車らしいヘッドライトです
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茨木の停車で追っかけもできましたが、ここで幾つかの車両との並びを撮影
個人的には新快速との並びが撮りたかったのですが、間に合わず・・・
その他のこの編成の特徴的な部分は、多くのサイト等で語られていますので割愛します

さて、201系が1編成廃車になった?という話題の中、まだまだ103系は現役です
いつまで都市圏で走り続けるのか楽しみです
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  # by gooi-1192 | 2017-03-24 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

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