<   2014年 02月 ( 5 )   > この月の画像一覧

 

(( へ(へ´ω`)へ < 阪急3077F廃車回送

阪急最後の運行標識板使用車両として伊丹線で運行していた3077Fが、西宮車庫から正雀車庫へ回送されました
最後の定期運用は伊丹駅から西宮車庫への回送のみという地味な運用でした

今回は最後の看板車だけあって各撮影地は人が多そうだったので、直前の準急で追っかけができない相川駅で撮影しました
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廃車とは思えないほど綺麗な車体です
昼間の前照灯点灯をするようになってから標識灯が点くようになったのでしょうか
以前検査出場を撮った時はいつも標識灯が消えてたので最後に撮影できて良かったです
3160Fのときも点いてたみたいですし
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振り返って一枚
こちらも見えにくいですが尾灯が点灯しています
この後正雀へ行きましたが、もちろん引っ込んだあとでした
Twitterの報告によるとすぐに車番の切り取りが行われたようで、来週には廃車陸送されそうです

さて、1000系の投入により長らく続いていた阪急の運行標識板の歴史が終了しました
どうやら大手私鉄でも最後という話も・・・
次は1300系の投入が始まり2300系の撤退が容易に推測できます
更にその後は3000系列各車の廃車も行われるでしょう
今回かなりハイペースで車両の入れ替えをしているので、あっという間に多くの車両が消えそうです

なんつって、よくわからんコメントを変なテンションで書きましたが
いろいろ問題が積み重なってきてやばげ
一つ一つ解決策を練って頑張ってます・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  by gooi-1192 | 2014-02-25 08:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ´ω`)へ < 阪急最後の看板車

阪急最後の非表示幕車3077Fの定期運用が終了しました
昨日は終日運用だったので、尾灯点灯を狙って塚口まで撮影しに行ってきました

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まずはホームでC#3077を撮影
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次の折り返しでC#3100を撮影
非表示幕車は到着後すぐに尾灯が消えるので2カットくらいしか撮れない・・・
次は駅の外から撮影
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ここが一番綺麗に撮れそうです
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逆向きも撮影
この伊丹行きが最終営業列車となったようです
この運用は伊丹駅留置の後、次の日の昼に西北へ回送する流れになります
だから今日も昼前から伊丹駅へ
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定期列車では最後となる回送板の取り付けを撮影
その後塚口駅へ移動して、なんとか折り返しを撮影できそうだったので待機
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なんとか撮影できました
阪急にしては久々に人がたくさんいたなーという印象です

さて、今のところの情報ではあとは廃車回送のみ
3058Fの時に撮影した踏切は工事の影響で撮影できそうにありませんでした
編成自体はだいぶ撮影したので、最後の最後をどう撮影するかで悩んでおります・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  by gooi-1192 | 2014-02-23 18:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ´ω`)へ < 2週連続積雪

先週は朝方には雪は溶けてしまいましたが、昨日は随分長い間積雪状態が続きました
午後から卒論発表会の練習があるので11時まで撮影に行ってきました

最後の看板車の3077Fと雪景色に期待して伊丹線へ
しかし軌道上の積雪はほとんど無く、一先ず伊丹駅で面縦で撮影
3077Fに乗って新伊丹から伊丹方の踏切で撮影することに
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どんどん雪が積もっていって、これは期待通りの展開だ!と思ったところでまさかの運用終了
しかもこんな日に限ってどうやら昼過ぎに西北に帰る運用のようでした・・・
諦めて2077レを撮影しに行くことに
すぐに帰れるように東淀川で待つも、もちろん定時で来るはずもなく
11時をタイムリミットに設定して待ち続けていると・・・
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10時56分にやっと通過
EF210-300+EF510-500の両方とも初撮影でした
すぐに新大阪に戻って、ちょうどやってきたサンダーバードと御堂筋線を軽く撮影して帰宅
車でサクッと学校行きました

流石にこの歳になると無条件で雪を楽しめなくなりました・・・
靴の中までぐしょぐしょになるし・・・あれ、それくらいか
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  by gooi-1192 | 2014-02-15 18:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急C#5112廃車陸送

2006年3月から休車になり、7320Fリニューアルの試作に使用されたと思われるC#5112が廃車されました
前日には3000系トップナンバーのC#3000が廃車陸送されましたが、めんどいので割愛します

さぁ今回も撮影は千里丘駅前からスタート
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後ろ向きなのでカーブを曲がる前から撮影
貫通路・標識灯・方向幕部分等が外されています
方向幕は仕込んでいなかったようですが
7320の車番を付けていた形跡も見えます
この先の信号はほぼ停車せず、点検ポイントでゆっくり撮影することに
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長時間停車するので見えるところはほとんど撮影しておきました
そして途中は放棄して小倉商事前へ先回り
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側面は比較的最近塗装したようです
こちら側は車番を外しただけで切り取っていませんでした
1時間ほど撮影しましたが、あまりに寒かったので搬入を待たずに帰ってきました

さて、先日3160Fが正雀へ回送されたため、阪急の看板車は最後の1編成となりました
その3077Fも近々運行を終了するようです
つい最近まで支線に行けば看板車がいるという印象だったのですが・・・
このままひっそりと姿を消してしまうのか、何か少しでもイベントがあるのかも気になるところです
まぁそんなことより自分の将来の心配をしろって感じですが
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  by gooi-1192 | 2014-02-07 06:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急3000系廃車陸送2014

昨年7月以来2度目の廃車陸送が行われています
昨年の記事はこれこれ

で、気になるのは奇妙な姿になったC#5112
いつ出てくるのか分からないので、とりあえず千里丘なら近いから毎日行ける!というわけで
初日はC#3063が出てきている以外の情報がなかったので見に行ってきました

前回と同じく1時頃だろうと思いつつも0時前に行くと・・・もう門まで出てきてる!
いつもの様に陸橋の上に行くも、車両が陸橋の下まで行っちゃいました
階段から撮ってもちょっと微妙・・・
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でも信号で2回も止まったので撮れました
0時過ぎと少し早い時間だったのでプチ渋滞が発生してました
で、次はどれが出てくるんでしょうか?とか話しながら待ってると・・・
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広幅貫通路の妻板が!!
すぐに写真をチェックするとC#2175でした
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こっちは陸橋からもバッチリ
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信号待ちは側面よりで撮影

今日は中間だからなのか、撮影者が全然いませんでした
ま、やっぱそんなもんだよね
特にトラブルが無ければ連日撮影したいと思います
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  by gooi-1192 | 2014-02-04 02:30 | 写真 | Trackback | Comments(0)

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