<   2016年 10月 ( 4 )   > この月の画像一覧

 

(( へ(へ´ω`)へ < JTあすか最後の5両が吹田へ

7月の展望車+トワに続いて中間の5両も吹田へ回送されました
前回と同様、前夜に向日町へ回送されてから早朝に吹田へ入りました

向日町行きは仕事のためパス
仮眠を挟んで仕事前に吹田行きを撮影に行ってきました
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早朝とあってか山崎にきた撮影者は数十名程度でした
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妻面を見せた不格好な編成が最後の走行となりました
一部の噂が事実になったとしてもJR西日本最後の14系元寝台車はその対象にはならないかもしれません
あすかとしての最後を撮影できたのは僥倖でした

さて、なんとか10月のことを10月中に書くという目標は達成しました
本当はこのあとD51の試運転もあったのですが、トラブルで中止になり、
しかも同時にメインカメラのD750が故障するというトラブルも発生したので特に書くことはありません
空いた時間で浜大津へ撮影にも行ったのですが、D3300で撮った写真に納得がいっていませんので・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  by gooi-1192 | 2016-10-31 22:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < ありがとう103系 阪和線-紀勢本線の旅

1月の紀州路サロンカーに続いて103系の団体列車に乗車してきました

朝の紀州路快速に揉まれつつ和歌山へ
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時間通りに和歌山駅へ入線
白浜方のHMは白帯を巻いたスタイルのイラストが描かれています
乗車して暫くして発車
トイレの無い車両なので停車駅多めでちんたら進むスジです
そして恒例の撮影タイムも設けられています
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和佐では急行から改称された頃の直行HMを掲出して撮影時間が設けられました
運行番号は紀伊由良で103に見えるように変えられました
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その他表示幕を端から端まで回すというイベントも
天王寺方のHMは白帯がないスタイルです
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普通列車にも道を譲るスジのため、103系のような見た目でお馴染みの113系との並びも数度見ることができました
続いて南部での撮影タイム
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白浜方順光で幕回し撮影会です
和佐と同じく端から端までなので、2駅でとんでもない枚数を撮ることになりました
折り返し地点の白浜駅では、幕を変えて記念撮影などが行われていました
復路はグッズ販売やサボじゃんけんなどで大盛り上がり
サボは激戦を繰り広げなんとか1枚ゲットすることができました
南部駅では車両の横で記念撮影
御坊駅通過の際に1両を通勤列車にするイベント(参加人数の都合でそこなで満員にならなかった)なんかもありました
一通りのイベントが終わるとどっと疲れが出てきて、後はのんびり車内で過ごしました
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9時間の長旅を終えて日根野駅へ到着
多くのファンに見送られながら去っていきました・・・

帰りは天王寺まで快速、天王寺で2名と分かれて天王寺始発の普通で大阪へ
寺田町~京橋の間の記憶がありません・・・
ちょっと寝てすっきりしたーと思いながら阪急うめだできのちゃんさんと解散して準急へ乗車
ふと目覚めてみると、最寄り駅を過ぎていましたとさ

流石に9時間も103系に乗るなんてのは苦行としか言い様がないのですが、それを経験すること自体がもうすぐできなくなります
あまり103系と縁のないところに住んでいましたが、やはり阪和線の103系というのは印象が強かったですね
引退までに撮影に行くかは分かりませんが、このイベントは引退前の103系として良い思い出になりました
車内での騒ぎようもすごかったですしww
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  by gooi-1192 | 2016-10-30 22:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 北びわこ号客車返却

暫くブログ放置してましたが、ただめんどくさかっただけです

能勢電の鉄コレを買うために10月9日に有給を取っていたのですが、別ルートで手に入ることになったのでフリーに
というか3連休自体が予定なしになっちゃいました
暇なんで瀬田川へ北びわこの客車返却を撮りに行くという人たちに混ざって撮りに行くことにしました
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50単でピッタリになる場所で構えて撮影
雲は出ましたが、日は綺麗に当たってくれて良いものが撮れました
撮影後は伊丹でプチ撮影し、きのちゃんさん宅でピザパしましたとさ

PF牽引の12系って結構撮りに行くこと無くて、クリアテールになってからは初めての撮影でした
なかなか一人だと撮りに行くモチベーションにならないので良い機会でした
9月末の素敵甲種と見比べてはいけません・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  by gooi-1192 | 2016-10-29 23:59 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < JR四国12,14系甲種輸送

JR四国が保有していた12系2両と14系4両が東武鉄道のSL復活運転プロジェクトのため甲種輸送されました
牽引機にはEF65-2139(1139)が使用され、寝台特急瀬戸を模した特製HMを掲出して輸送が行われました

前日・当日と休みだったので、前日を急速に費やして撮影に挑みました
いつも通り人が少なそうな撮影地に早く着いて撮るスタイルです
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まずは琵琶湖線内でできるだけ明るい場所を狙って河瀬~南彦根へ
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駅はかなり賑わっていたようですが、沿線は穏やかでした
撮影後は名神~東名で一気に名古屋を抜けます
が、やはり集中工事の渋滞で次の撮影地に着いた頃には通過15分前!
キャパ多めの撮影地に3人しかいなかったので、アングルに悩んでウロウロしている間に最後の練習電が行ってしまいました
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鷲津~新居町の撮影地は、どうやら以前より電線が増えてサイドのアングルはかなり厳しくなったようです
この写真もちょっと危うい体勢でなんとか撮れました
朝からの疲れと、富士山が見えない天気ということでここで帰ろうかとも思ったのですが、
直ぐ側の西浜松で止まってるのにここで引き返すなんて勿体無い!ということで続行
しかしノープランだったので撮影地選びしてる間にまた時間がギリギリに・・・
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磐田~袋井ですが、アングルを選ぶ間もなく来ましたのでこんな感じで
ちゃんと構えるならマンションが入らない程度にはサイドに寄らないとダメですね・・・
これ以上は次の日の仕事に影響が出すぎると判断して終了
あまりいい撮影地を知らなかったのが痛いところですが、ある程度天気が回復するところまで行った意味はあったと思いました
せっかく浜松を超えたので、帰りに浜松駅に寄って鰻を食べて帰りました
帰って気付いたら28時間不眠の行程になっていました・・・

ちなみに1発目の20分前は・・・
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マジでやめてー!って感じの大雨でした
AFの食いつき具合を確かめておきたいので撮ってましたが・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  by gooi-1192 | 2016-10-01 19:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

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