(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急7000系7025F能勢電へ

兼ねてより動向が噂されていた7025×4Rが能勢電移籍のため阪神尼崎へ入場しました

3月26日には夜間に正雀から西北へ回送されました
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深夜の阪急線内を密かに走っていきました
その後、4月8日には例によって西北から尼崎へ
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仕事の都合で場所を選べずにこんな写真に・・・
この後、和歌山へ移動しました

能勢電線内専属としては初のワンハンドルアイボリー帯車になりますが、
塗装などどのような出で立ちになるのか気になるところです
かなり大掛かりな改造をするようですが、まだ暫く能勢電の動向が面白くなりそうです
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  # by gooi-1192 | 2017-04-22 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 新明和工業US-2海上自衛隊9906

3月28日に試験飛行を続けていたUS-2が自衛隊へ引き渡されました
休みの日に試験飛行に期待して撮影に行きました

午前中は芦屋浜で待機してましたが、特に出てこないので工場の様子を見に移動
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引き渡しのため多くの社員が出てきて見送っていました
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水しぶきを上げながら水上へ
撮影後、一か八かで芦屋浜へ移動
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離水までは時間があったので普通に撮影できました

さて、午前の待機中にドアパンチ食らって左ドアに残念な傷が・・・
幸いにも車内待機してたので相手を確保して物件事故報告書の作成と保険屋経由で修理の対応させました
この記事を書いた本日、修理が終わって帰ってきました
ステッカー等々の修復がまだですが・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  # by gooi-1192 | 2017-04-21 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 103系HL102編成試運転

3両編成のHL102が検査を終えました
羽衣線の4両対応や103系自体の撤退などで様々な予想が出る中での出場になりました

上りの試運転は3両ということで茨木駅外で撮影
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晴れると逆光になるポイントですが、曇ってくれたおかげで見れるようになりました
こちら側はモハからの改造で黒Hゴムが残る出で立ち
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下りは茨木駅内で面縦
こちらは初期車らしいヘッドライトです
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茨木の停車で追っかけもできましたが、ここで幾つかの車両との並びを撮影
個人的には新快速との並びが撮りたかったのですが、間に合わず・・・
その他のこの編成の特徴的な部分は、多くのサイト等で語られていますので割愛します

さて、201系が1編成廃車になった?という話題の中、まだまだ103系は現役です
いつまで都市圏で走り続けるのか楽しみです
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  # by gooi-1192 | 2017-03-24 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ´ω`)へ < 能勢電1700系1758F廃車陸送

3月18日のダイヤ改正による運用減少に伴い1751Fと1758F里山便が廃車されました
トラブルにより運用から外れていた1751Fが先に搬出され、1758Fは22~23日に搬出されました

1751Fは天気の都合などなどで撮影に行かず、C#1758とC#1738のみ撮影に行ってきました
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車両の前にFS333とFS45を積載したトラックが出てきました
車籍のある車両としては最後のFS333でした
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平野車庫から搬出され、出発前の点検停車です
外観は貫通扉・前照灯・クーラーのみが撤去された状態でした
車体とラッピングのコントラストがキツいのでアンダーに撮ってDALで激しく補正
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里山便が街へ下りてきました
もう里山へ戻ることはありません
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平野から小倉商事への旅路は短く、1時間程度でした
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阪急系列らしく街路樹が反射するほどの美しさ
半世紀以上の活躍で、最後に3年は特に華やかだったと言えるでしょう
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最後まで里山について問うていました

さて、いつまでいるのかと思い続けていた元阪急2000系列も終わりが見えてきました
同時に、これから能勢電鉄にどんな車両が入ってくるのかもまた楽しみでもあります
んじゃ、今日はこの辺でノシ
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  # by gooi-1192 | 2017-03-23 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < サロンカーだいせん・出雲

18~20日にかけて大阪~米子間でDD51+サロンカーなにわが運転されました
往路はだいせんテールマーク風HM、復路は出雲HMでした

18日仕事明け、大サロが大阪を出発する前に米子方面へと出発
途中加西SAで夕飯を食べながらTwitterで大阪駅の様子を眺めて再出発
1時頃に往路の大山口~淀江の撮影地に着きました
置きゲバ脚立も少なく、ライトで照らしつつベストポジションっぽい空いてる場所に脚立を置いて仮眠
日の出前に起きて撮影地に戻るとそこそこ人数が増えていました
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朝早く、日が出ても逆光の悪条件でしたが、ちょうどいい具合になりました
サロンカーの文字が入ってないデザインのHMなので夜行座席列車のような雰囲気になりました

撮影後は道の駅へ移動して昼過ぎまで仮眠
起きてから昼食を探したりして、夕方にやってくる瑞風撮影のため朝の撮影地へ戻りました
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日も回って良い時間に来ました
大サロと掛け持ちの人も多く撮影に来ていました
ここでこの日の撮影は終了
道の駅で確認しておいた温泉に入って、次の日のロケハンをしてから寝ました

20日へつづく
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  # by gooi-1192 | 2017-03-22 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

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