2018年 10月 11日 ( 1 )

 

(( へ(へ゜ω゜)へ < 迂回貨物と網干訓練

9月28日に運転を終了した迂回貨物ですが、山陽本線が運転再開日に台風の影響でまたしても不通になってしまったため
再度迂回貨物が運転されることになりました

金土日とF1観戦を終えた後、月曜日にゆっくり山口線沿線へ移動
到着後に下り迂回貨物を撮影予定でしたが、スジを見間違えるなどの失敗で撮影できず
火曜日にリベンジしたかった徳佐Sに向かいました
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前回は濃い霧に阻まれましたが、今回は見事撮影に成功しました
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前回と同じく平日ですが、かなり撮影者は少なくなっていました
もう1箇所撮りたいカットがあるのですぐに追っかけ開始
津和野付近を走行中にチラッと横を見るとちょうど同列車が津和野駅を発車するところでした
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撮りたかったのはキハ40との交換!
駐車スペースが少ない場所なので人が多ければスルーしようと思っていたのですが、幸い2名しかおられなかったので余裕でした
英字なしの普通幕にレノファカラーとの交換という山口線らしさがある光景ですが、DD51のロービームが切れてます・・・
徳佐でも一緒だった撮影者と「なんで今切れてんだよーww」なんて言いながら撮影
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普通列車と同時に出発して山陰本線を目指します
見た目はのどかで良い光景ですが、この裏では山陽本線不通という大惨事があるわけですね・・・
今回は西日本豪雨のときほど酷くはないようで、間もなく山陽本線が復活する見込みです

次の日の仕事もあるので追っかけは切り上げて山陽道経由で大阪方面へ
ちょうど夕方頃に姫路辺りを通過するくらいのペースでのんびり移動
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網干付近で何故か3Bの網干訓練を撮影
5Bだったらスマシオで日没ギリギリチャレンジしようと思っていたので少し残念・・・
まぁ散々撮ってるんでたまにはこういうのもいいかなと
この後ゆっくり帰って長いようで短い7連休が終わりました

さて、急行白兎返却回送のあとは一度帰宅していますが、F1からはぶっ通しの4泊5日車中泊生活!
設備はそこそこ揃えてるので特に苦ではないのですが、性格のせいで車の中が荒れ果てましたw
入浴は自ずと温泉巡りになるので、それはそれでなんか体に良さそうですよね
1週間のうちに大阪→鳥取→三重→山口→大阪とまさに西へ東へとしたので、車の走行距離もまたいい感じに増えました
9月にあちこち行った分も含めて1ヶ月で5000km弱程度の走行でした
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  by gooi-1192 | 2018-10-11 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

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