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(( へ(へ゜ω゜)へ < ありがとう103系 和歌山線の旅

10月21日に103系NS407の団体列車が和歌山線で運転されました
103系といえばありがとう103系 阪和線-紀勢本線の旅が記憶に新しいですが、今回もお誘いいただき参加させていただきました

今回は諸般の事情もあり走行中はHMの掲出はありませんでしたが、乗ってたら見えないので特に気にしませんでした
(撮り側からすると少し残念なところではありますが)
奈良駅は1番線からなので特に撮影はせずに乗車
自分はノンアルコールですが、みんな乗ってすぐに飲み始めて大騒ぎ!
普通の営業列車ではできない楽しみ方をしましたw
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五条駅での光景
奈良の103系がそろそろ無くなりそうな現在、和歌山線に入るのはこれが最後かもしれません
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走行中の掲出はありませんが、停車中は可能な限りHMの掲出や展示をしていただけました
相変わらず公式のさよならHMかと思うほどのデザインです・・・
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奈良から3時間かけて橋本駅に到着
南海高野線の車両と出会うのも最後でしょうか
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ここでは長い停車時間で撮影会が実施されました
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反対側はまさかの影落ち!ですが、用意されたHMを掲出して撮影会
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立ち位置毎に撮影タイミングを分けるなどの対応で平和に撮影することができました
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天気に恵まれて雲ひとつない快晴で撮影することができたのは本当に良かったです
一通り撮影し終わると復路の時間に
前回も行われた満員電車再現wなどワイワイやってたらあっという間に時間が過ぎていきました
復路は2時間半ほどで奈良まで帰ってきました
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最後は奈良駅発車をお見送り
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長いようで短い和歌山線の旅が終わりました

おまけ
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次の日、NS404が廃車回送されました
この写真では見えにくいですが、前面ガラスには吹田行きのイラストが貼り付けられていました

さて、今回も長いようで短く感じる楽しい時間を過ごさせていただきました
沿線に住んでなくても身近に感じていた103系もいよいよ終わりが近いのだと感じます
あんなにたくさんいたJR西日本でももう奈良・網干・明石しか残っていません
それだけ時間が経過したということですね・・・
奈良線はまだ4ドアの運用が増える形になるようなので、末期の記録はお早めに
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  by gooi-1192 | 2018-10-25 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 政府専用機

つづき

それはいすみ鉄道貸切を終えて東京へ向かうレンタカー車内でのこと

「そう言えばPR-ZGQがHNDに来たらしい」
「明日夜勤だから1泊追加することもできるけど、そこまでするほどじゃないかな・・・」
「政府専用機でも飛ぶなら話は別やけどなwwwwww」
「政府専用機と言えば、新しい政府専用機は今日も飛んでたみたい」
「Twitterで書いてる人いるやろうし見てみるか(政府専用機で検索)」
『政府専用機2機がHNDに着陸しました』
「「( ゚д゚)え???( ゚д゚ )は??????」」

16日に安倍首相が乗るという首相官邸情報も発見したので、急遽羽田空港を経由することに!!
そして着くまでの間にワンチャン賭けてホテルを検索!!!!
するとなんということでしょう、東横イン羽田1に1室だけ空きがあるではないですか!!!!!!!
東横イン登録してないので電話してみると、どうやらWeb向けのみっぽくて空室なしと言われ、超速でWebから確保!!
そうこうしているうちに羽田空港に到着しました
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あぁ・・・本当にいるよ・・・って感じでした
暫くの間撮影した後、当初から宿泊予定だったきのちゃんさんと東横イン前で車を降りて他3名とさよなら
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趣味では車中泊生活が多いので普通のホテルに自費で泊まるのはかなり久しぶりです
とりあえずチェックインして買い出しと夕飯を済ませてきのちゃんさんの部屋で作戦会議
(というか禁煙部屋だったので喫煙のきのちゃんの部屋でタバコ吸ってたw)
結局この時点で何時頃に上がるのか分からなかったので、とりあえず7時頃の送迎バスに乗ろうということでお開きに


10月16日へ
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  by gooi-1192 | 2018-10-22 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < いすみ鉄道キハ28貸切

つづき

あきかんさんと東京駅京葉線ホームで合流後、駅前できのちゃんさん・しーもさんと合流
今年の遠征ではきのちゃんさんと服が被るという悲劇が発生していたのですが、今回は絶対に被らないと確信を持てる服を選んできたので回避できました
が、渋滞の影響で遅れて合流したふくまるさんとダダ被り!
もう靴の色から何もかも被ってるなんてそうそうないですよね・・・
まぁそんなこともありつつ、ねぎしでお肉食べてから宿泊地のトレインホステル北斗星へ
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ここは寝台特急北斗星の寝台を再現した宿です
もうまんまB寝台です
2階のラウンジで雑談したりしてから眠りました


10月15日へ
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  by gooi-1192 | 2018-10-21 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 鉄道文化むら

10月14日に群馬県の鉄道文化むらに行ってきました

15日朝7時過ぎに集合予定の用事があったのですが、サンライズで当日現地入りするには時間がギリギリだったので1日前に関東入りすることにしました
珍しく車ではなく電車移動になるので、このタイミングでサンライズに乗っておきたかったのです・・・
とは言え特にやることもないので、15日に関東にいるというサワワ氏と合流してどこかに行こうかという話になりました

少し早めの時間に大阪駅に着いて待っていると、何故か横にリーキカーゴ氏が・・・聞いてないです・・・
乗車位置はかなり離れていたので別々に乗車
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今回の乗車位置はサンライズ瀬戸8号車29番シングルでした
米原を過ぎて関ヶ原くらいまでゴロゴロして就寝
起きたら横浜到着20分前の放送中でした
そして寝てる間に盛大なフラットが・・・静岡辺りが大雨だったらしく、その時にできちゃったみたいです
横浜駅で撮影しているあきかん氏を現認して東京で降りる準備
定時に東京駅に到着し、降車後にサワワ氏とも合流
なんやかんやあって大宮から高崎の間だけ新幹線に乗って移動
更に在来線に乗り換えて・・・横川駅に到着しました!(特に写真はありません)
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鉄道文化むら内を走るあぷとくんの牽引機グリーンブリーズです
あぷとくんという名前ですが、アプト式ではありませんw
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鉄道文化むら、碓氷峠といえばEF63!
今でも走行できる他、講習等時間がかかるとは言え実際に運転することも可能です
今回は外から撮影するだけ・・・
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その他色々と展示を見て回りました
残念ながら屋外に展示されているものは痛みが酷いものも多かったですが、他所にはない貴重なものが多く展示されていました
鉄道文化むらを満喫した後は大宮まで戻って185系の回送を・・・狙ったのですが、色々あって撃沈
日も沈んできて18時に東京駅でリーキカーゴ氏・サワワ氏と解散しました

集合時間まで1時間ほどありましたが、京葉線ホームにあきかん氏がいる気がしたので移動
予想通りいましたので、集合時間まで一緒に撮影しました
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三脚は持ってきていないので手持ちで対応
止まっていればISO1600くらいでなんとかなるものです
集合時間が近づいてきたので地上へ移動しました

つづく

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  by gooi-1192 | 2018-10-20 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < E190-E2伊丹空港へ

10月13日にエンブラエルの新型機E190-E2(PR-ZGQ)が伊丹空港に飛来しました

試験機のスペマで前日にYahooニュースに掲載されていたので7時から原田に行く・・・つもりが7時に起きちゃいました
慌てて行って8時に着きましたが、特にそれほど人は来てませんでした
情報通り11時頃にKIXを離陸し、南紀白浜空港付近を飛行した後ITMにやってきました
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ファンボロー航空ショーに出展された機体で、機首には鮫が描かれています
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ブラジルのPRから始まるレジ番はITMではなかなか見れるものではないですね
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この日に開催された空の日イベントで展示されました

さて、働かない月間2週目!ということで4連休2日目がこの撮影でした
この週は関東へ行く予定なので撮影後はその準備に・・・
明日からはその内容について書いていきます
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  by gooi-1192 | 2018-10-19 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪神7861形試運転

10日に阪神武庫川線の車両の試運転が実施されました

迂回貨物撮影の次の日、夜勤前ということで行くか悩んではいたのですが、朝10時には目が覚めたので行くことにしました
撮影地もあまり知らないのでまずは香櫨園へ
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いい具合に被られました・・・
並びと言えば並びですが、狙ったわけではないのでLEDもぶつ切り・・・
サワワとリーキカーゴ氏が芦屋に行くとのことなので芦屋で合流することに
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こちらは対向の列車がない時間なので、時間どおりに来てくれれば問題ありません
高架工事の様子を写す定番アングルで撮影
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甲子園へ追いかけて停車中を撮影
LEDヘッドライトにはなっていますが、試運転の段階ではハートが貼り付けられていない姿です
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出発を後追いで撮影して終了
かなり古い車両なので4両で走る姿はもうなかなか見れないかもしれませんね

さて、7連休延長線といった感じで撮影に行きましたが、この後少しだけ眠ってから仕事に行きました
まだまだこの方向性の体力は有り余っていることを証明する形になりましたw
次の休みは少し空き時間を作っているつもりなので、早めにF1の写真も整理してしまいたいところです
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  by gooi-1192 | 2018-10-12 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 迂回貨物と網干訓練

9月28日に運転を終了した迂回貨物ですが、山陽本線が運転再開日に台風の影響でまたしても不通になってしまったため
再度迂回貨物が運転されることになりました

金土日とF1観戦を終えた後、月曜日にゆっくり山口線沿線へ移動
到着後に下り迂回貨物を撮影予定でしたが、スジを見間違えるなどの失敗で撮影できず
火曜日にリベンジしたかった徳佐Sに向かいました
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前回は濃い霧に阻まれましたが、今回は見事撮影に成功しました
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前回と同じく平日ですが、かなり撮影者は少なくなっていました
もう1箇所撮りたいカットがあるのですぐに追っかけ開始
津和野付近を走行中にチラッと横を見るとちょうど同列車が津和野駅を発車するところでした
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撮りたかったのはキハ40との交換!
駐車スペースが少ない場所なので人が多ければスルーしようと思っていたのですが、幸い2名しかおられなかったので余裕でした
英字なしの普通幕にレノファカラーとの交換という山口線らしさがある光景ですが、DD51のロービームが切れてます・・・
徳佐でも一緒だった撮影者と「なんで今切れてんだよーww」なんて言いながら撮影
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普通列車と同時に出発して山陰本線を目指します
見た目はのどかで良い光景ですが、この裏では山陽本線不通という大惨事があるわけですね・・・
今回は西日本豪雨のときほど酷くはないようで、間もなく山陽本線が復活する見込みです

次の日の仕事もあるので追っかけは切り上げて山陽道経由で大阪方面へ
ちょうど夕方頃に姫路辺りを通過するくらいのペースでのんびり移動
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網干付近で何故か3Bの網干訓練を撮影
5Bだったらスマシオで日没ギリギリチャレンジしようと思っていたので少し残念・・・
まぁ散々撮ってるんでたまにはこういうのもいいかなと
この後ゆっくり帰って長いようで短い7連休が終わりました

さて、急行白兎返却回送のあとは一度帰宅していますが、F1からはぶっ通しの4泊5日車中泊生活!
設備はそこそこ揃えてるので特に苦ではないのですが、性格のせいで車の中が荒れ果てましたw
入浴は自ずと温泉巡りになるので、それはそれでなんか体に良さそうですよね
1週間のうちに大阪→鳥取→三重→山口→大阪とまさに西へ東へとしたので、車の走行距離もまたいい感じに増えました
9月にあちこち行った分も含めて1ヶ月で5000km弱程度の走行でした
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  by gooi-1192 | 2018-10-11 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 急行白兎返却回送

9月29日に運転された急行白兎の返却回送が10月4日に運転されました

いつ運転されるか分からなかったので仕事明けの3日から鳥取へ
5日からはF1観戦が控えているので張り込みできるのは4日まで
4日のお昼に動きがなかった時点で帰ろうかとも思いましたが、夕方頃から返却されるとの情報を得て撮影できました
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まずは福部で普通に撮影
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カーブで編成が巻いちゃってますが、客車も撮影しておきます
少し先へ先回りして鎧駅へ
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AF頼りで撮ろうとしたけどハイビームにやられてだめだったので慌てて置きピンしたもののちょっと手前すぎ・・・
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引いてもう一枚切れたのでなんとかピントが合ったカットが撮れました
田舎の非電化区間らしい写真が撮れればとりあえずOK
香住駅の停車は余裕で追いつくので駅でスナップ撮影
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発車までに色々撮りましたが、やはり香住といえばこのカニ!
なかなか北びわこと訓練以外の稼働が少ない車両だけに、こういうところは撮れるうちに撮っておく必要があるでしょう・・・
ここからもノロノロと進むスジなので追っかけはできますが、撮れるところも少なく大阪に近づくほど撮影者も増えるでしょうし
満足したところで撮影を切り上げて帰りました

さて、F1開催期間の金土日を中心に前後2日を準備&休息日として用意していたのですが
その日も全部撮影に費やすという愚行に出てしまいました
ちょっとF1の写真を現像するのに時間がかかりそうなのでブログ掲載は少し後になりそうです・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  by gooi-1192 | 2018-10-10 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 台風24号と阪急電車

台風24号接近に伴い9月30日は各社早期に運転を見合わせました
地元阪急でも同じく15時頃から運転見合わせが発表され、それに向けた行き先変更等が実施されました

急行白兎復路がウヤのため暇になり家でゴロゴロしてたところ、準急淡路行きが設定されているとのことでスクランブル発進
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天下茶屋行きの準急を打ち切るようで、T#3115が1本目の淡路行きでした
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続いてT#3121が淡路行きに
これ以降は桂へ入庫するなどの対応で運休となりました
また、上記2列車についても淡路折返しで正雀に入庫されました
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その後は上り列車の打ち切りが始まりました
準急の多くは桂止でした
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長岡天神分散向けに長岡天神行きの準急も設定されました
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普通車も正雀行きが増えました
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夜は設定があるものの日中には見られない茨木市行きも
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T#1474を正雀行きに振り替えた列車がこの日の終電になりました
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終電後にメトロ車が東吹田へ回送されていきました
雨足が強まってきたのでここで撤収しました

一日運休した後、深夜に軌道の点検が実施されました
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寝静まった街を始発からの定時運行を目指して、作業員を載せた車両がゆっくりと通過していきました
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こうして人知れず作業をする人のおかげで日々の運行が守られているのですねぇ

さて、以前はギリギリまで走らせて抑止ーな感じだった阪急も、昨今の天災に応じて事前の運休宣言を選択しました
幸い阪急は特に被害もなく、当日の運休から次の日の始発まで大きな混乱もなく終結したのではないでしょうか
自分も仕事柄天災でも可能な限り出社しなくてはならない上、最近の天災は出社日だったので色々ありました・・・
今回はたまたま休日だったので地元で色々撮影したのでした
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  by gooi-1192 | 2018-10-02 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 急行白兎

9月29日に大阪~鳥取間でDD51+12系客車が運転されました
台風の影響で往路のみの運転となりました

生憎の雨模様でしたので、2発だけ撮影しに行きました
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まずは電化区間でHMが付いてる様子を撮影
訓練以外のDD51+12系を撮影するなんて思い出のあまるべ以来でしょうか・・・
撮影後は一気に鎧へ移動
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久しぶりに来ましたが、浜側の線路が撤去されて展望エリアのようなものが整備されていました
それでも昔ながらのホームに電信柱などなど、なかなか見られなくなった景色が残っています
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反射板が付いてたりしますが、往年の定期列車を彷彿とさせる姿を見ることができました
今回の撮影はこれだけです
本当は反対側のスハフを非電化区間で撮りたかったのですが、残念ながらウヤですので撮れず・・・
また同じような企画をしてくれると有り難いのですが・・・

さて、台風が通り過ぎて12系が帰ってこれなくなりました
休み増し増しなんで回送でも撮りたいと思っていたのですが、そもそも運転すること自体が難しそうです
今週末の北びわこに向けて戻したいところかと思いますが、どうするのでしょうか
張り付いてでも撮りたい気分ではありますが、残念ながら今週末はF1ですので・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  by gooi-1192 | 2018-10-01 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

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