(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急6000系6012F試運転

宝塚線の6012Fが伊丹線へ転属に伴い4連化され、1月22日に試運転が実施されました

往路の時間は寝ていたので復路だけ撮影に行きました
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お天気が悪かったので晴れると光線がよろしくないところで撮影
神宝方2両は電装解除されましたが、3両目のC#6692にはパンタグラフが1基残存するという異例の形式になりました

さて、同編成の移籍により3050Fが運用から離脱しました
結局4両になってから撮りませんでした
どうしても神宝線を撮りに行くモチベがなかなか出ないです・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  # by gooi-1192 | 2018-01-28 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ´ω`)へ < 遅れサンライズ出雲瀬戸

12月28日発上りサンライズ瀬戸が人身事故のため大幅に遅れて運転されました
当該はコミケへ向かう人を多く乗せており、事故の情報はTwitterで展開されました

通常であれば1~2時間程度の遅れで運転されるのであまり意識はしていなかったのですが、
損傷が激しく、通常であれば先頭側に連結される瀬戸を出雲の後ろに繋ぎ直すなどの措置が取られ、
岡山駅を約5時間程度の遅れで出発しました
今月は夜勤でずっと起きていたのですが、滋賀県内ならギリギリ撮れそうと判断して4時前に出発
列車の営業は5時半頃に新大阪駅で打ち切られました
撮影地に到着後しばらくすると、草津駅で抑止されているとの情報が
車両の状態からこのまま東京まで行って今夜の下り列車に使えるかは想像できない状況だったので、
野洲付近へ戻るか悩み始めます
辛抱強く待っていると、ついに草津駅を出発したとの情報が上がりました
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快速の真後ろを走る形になったため、かなり低速で通過していきました
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貫通扉の破損具合はかなりのもので、連結し直した点からも先頭に立って走行することが困難であることが伺えます
これを書いてる時点では特に運休などの情報もなく、どのように運行されるかは不明です

さて、2017年も残すところあと2日です
ちなみに今年も年末年始は仕事です!
まぁ特に予定もないので粛々と夜勤手当稼ぎます・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  # by gooi-1192 | 2017-12-29 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < サロンカーあさかぜ

12月1~3日にかけて大阪~下関間でEF65+サロンカーなにわが運転されました
往路はサロンカーあさかぜHM、復路は往年のあさかぜデザインのHMでした

今回も仕事明けに車を飛ばして撮影に向かいました
往路は山口県内で1発面縦狙いで
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客車のサイドを写すアングルが人気のようでしたが、順光でHMが撮れれば良かったのでこのアングルで
撮影後は新山口付近で朝食を手に入れて、やまぐち号を撮影に向かいました
夜のうちに復路の撮影地を確認し、付近の道の駅で車中泊
復路はお昼の出発だったのでゆっくり眠りました
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クリアテールが残念ではありますが、あさかぜのHMを付けたPFは最高です
ここで順光で撮れたので後は光線気にせず編成で撮れる場所を探しました
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廿日市まで飛んでタイローが無い撮影地をチョイス
下り列車とほぼ同時に踏切が鳴動して少々焦りましたが、思いの外ゆっくり来てくれたので
特に問題なく撮影できました
少しは曇るかと期待していましたが、見事な晴れ模様になってしまいました
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しかしケツも順光で撮影できたのは僥倖でした
ここで概ね満足だったのですが、一か八かで中庄へ
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流石にここは人が多く、警備も厳しい状況だったので軽く入線とスナップ写真程度になりました
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三脚も使える状況では無かったので手持ちで撮影しましたが、かなり暗かったです
現役時代じゃ手持ちでこれは撮れなかったでしょうねw
これ以上の追っかけは意味がなさそうなので、ここで切り上げて帰りました

さて、毎週のように連休取ってあちこち行ってたのも一段落
そうこうしているうちに2017年も終わりそうです
年末までにブログに書いてなかった撮影記録を書いておこうかなぁと思います
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  # by gooi-1192 | 2017-12-05 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 東京-土浦お召し列車

天皇皇后両陛下とルクセンブルクのアンリ大公・アレクサンドラ王女が茨城県へご訪問されるにあたり
11月28日に東京~土浦間でお召し列車が運転されました
詳細は各種報道等を御覧ください

前日夕方に仕事を終えたあと、一旦家で支度してから出発
居眠りで事故っては元も子もないので、その辺りは上手いことしつつ9時間で撮影地に到着
早朝5時でしたが、周辺の撮影可能な範囲には多くの三脚が乱立
とりあえず撮れそうなところをいくつか確保して日の出を待ちました
7時頃には数本撮影して撮影場所を確定
意外と撮影場所は空いてたので、あとからも続々と人が増えていきました
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11時過ぎにお召し列車が通過
150-600を使いたいところでしたが、生憎のお天気で少し暗かったのでサンヨン1発撮りにしました
直前の練習電まで微妙に失敗が続いてたのですが、何とか本番はキメることができました
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予備編成が通過した後に救援用のDE10が通過
お召関係の車両はみんなピカピカです

回送をどうするか考えていなかったのですが、偶然知り合いに会えたので撮影地を案内してもらいました
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手摺やステップなどが取り付けられた下り方と打って変わって、何もついてない上り方先頭車はなかなか異質です
撮影後は一気に疲れが出てきて千葉県内で仮眠後、寄り道しつつ丸一日かけて大阪へ帰りました

さて、お召もE655も初撮影でしたが、少し無理してでも行って正解でした
近年では珍しいと言ってもいいくらい撮影地が平和で、噂に聞いてた警備の厳しさも特になく
とても良い撮影ができました
少し場所が空いていたので4K動画も撮影していましたが、それはまたそのうち公開したいと思います
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  # by gooi-1192 | 2017-11-30 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < サロンカーなにわで行く南紀の旅

11月19日に和歌山~白浜間でDD51重連+サロンカーなにわの団体列車が運転されました
昨年に続いて乗車することができました

早朝に紀州路快速で和歌山へ行き、そこから乗車
今回のためにある用意をしていました
それは・・・
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対角魚眼レンズ15mm F2.8 EX DG DIAGONAL FISHEYEです
席配置が一番奥だったお陰で一番最初に乗車できたので、まだ誰もいない車内も撮影できました
一番最初と言ってものんびり撮影しているような時間はありませんが・・・
乗り始めたらあとは大騒ぎ
有名撮影地ではみんな車外を見て「おお~」って感じ
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恒例の南部で撮影会
4月の電車くろしお風HMとはまた違った印象です
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みんなが撮影している間に展望室を撮影
このためだけにこのレンズを買ったと言っても過言ではありません
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白浜では一旦降車の指示がありましたので、降車前に車内を撮影
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白浜駅で機回しを撮影
この日は常に太陽が雲から見え隠れする状況でドキドキでした
沿線の撮影はもっとドキドキしたでしょうけど・・・
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復路は普通夜行列車はやたま風HM
相変わらずマニアックすぎますw
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まだまだ現役なDD51の重連
大阪に住んでいると割りと頻繁に見る原色DD51も、よく考えたら随分と数が減りました
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復路も南部で撮影会
なかなか日の当たるタイミングで撮れず苦戦しましたw
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南部を出ると車内では恒例のオリジナルグッズじゃんけん大会が開催されました
色々と参戦したんですが、結果的に全部買ってしまってかなりの金額を使ってしまいましたww
その後の和歌山までもずっと騒ぎ通しでした
というか乗ってた車両内で最もうるさいグループになっていましたwww
7時間の乗車時間があっという間に過ぎてきました・・・
解散後は駅前で夕飯を食べて、次の日の仕事に備えて帰りました
大阪駅で紀州路快速下車時にクリアファイルをまるごと置き忘れるという事件がありましたが
なんとか停車時間中に思い出して取りに戻れましたw

当初は撮影側になる予定だったのですが、幸運にもキャンセル枠で乗れる事になりました
今回も主催者やスタッフ、そして誘っていただいた方々には感謝しかありません
先月のトラブルにより各地で様々な噂話がありますが、まずはこのイベントが無事に終えられたことに安心しました
先のことは分かりませんが、また楽しいイベントが開催できればと思います
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  # by gooi-1192 | 2017-11-24 21:00 | Trackback | Comments(0)

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