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(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急1300系1308F陸送

阪急1300系1308Fが正雀車庫へ搬入されました

今回は搬入経路が違うようなので偵察のためウロウロしてきました
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まずはC#1408の陸送を撮影
正雀までのルートを確認しておきました
この日は途中で撮影を切り上げて出発地点付近で仮眠し、水切り地点の確認に向かいました
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C#1308の水切りを撮影
D500に400mm×1.4で更にトリミングしてます
800mmクラスが欲しいところです
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当日に陸送される分はこの時点でトレーラーに積載されます
所用のため一旦帰宅し、夜に再度出撃
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阪堺線との交差はF1.8使ってもかなり暗いです
逆サイドだと車との被りが厳しいことは前日に確認していたのでこちら側から撮影
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いくつか撮影地探しをしましたが、あまり見つけられず千里丘で〆
今後のこの経路になるのか?気になるところです

んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-07-10 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急6000系6050F改番直前の撮影

6月13日に6050Fが正雀に入場し、7090Fに改番されました

8000系復刻絡みで少し撮っていた分を掲載します
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武庫之荘の桜並木と
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幕回し中の須磨浦公園表示
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6月9日の馬急
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朝1運用のみの非A特急運用の上り特急
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入場回送は南方で7327Fとの並び狙いでしたが、高槻市駅でポイント故障があったため成立せず
少し残念でしたが、フル点灯だったのは非常に嬉しかったです

んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-06-13 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急8000系8000F入出場

復刻第一弾を終えた8000Fは4月16日に正雀に入場し、5月21日に出場しました

最終日は朝入庫の準急運用に入りました
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時期的に前面まで日は回りませんが、快晴の下を通過していきました
その後入場を撮影するため南方へ移動
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並びを狙いたかったのですが、なかなか3062Fのときのように綺麗には並ばず
このときは当然第2弾があるなど知るはずもなく、最後にまぁいいのが撮れたかなくらいに思ってました

その後、第2弾の発表があり出場試運転の姿から気になるので休みを作って撮影
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試運転は旧社章のみ取り付けという変わった姿で出てきました
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この珍しい状態を写すにはこのアングルしかない!と南茨木付近で撮影
風が強くてちょっとドキドキしました
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そして次の日の回送は上新庄で撮影
このあと各線で復刻編成が運行を開始しました

んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-05-21 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急2019年春の臨時直通列車

今年も春の臨時列車が設定されています
昨年と比べて休日神宝線からの直通列車が廃止されて梅田からの直通列車が増発
平日の西北からの直通列車も雅洛を使用し火~木曜日のみに変更となりました

西北からの直通列車は先日撮影しましたので、休日の列車を撮影に行きました
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まず朝最初に京とれいん雅洛から梅田を出発していきます
この日も切り位置での表示は雅洛・・・
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続いてさがの1本目
HMは刷新され季節に合わせた桜柄になっています
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さがの2本目
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快速特急Aとなった京とれいん
まだ検査明けの綺麗さは健在でした
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最後にさがの3本目
この時間になるとここでは正面にはほとんど日が当たりません・・・
休日の列車はGWにも設定されていますのでまだ撮影は可能です
編成がどうなるかは分かりませんが・・・

さて、8000系の復刻仕様が終了しました
これまで通りまとめてブログにアップしようと思っていたのですが、予想以上に気合入っちゃって枚数がエライことになったので
どういう流れでブログに書くか考え中です
3部くらいに分けて書こうかとは思っていますが、ちょっと長くなりそうですw
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-04-17 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 直通特急雅洛と伊丹線撮影

火曜日~木曜日に設定された西宮北口~嵐山間の直通特急を撮影してきました
また同日の伊丹線で5118Fが代走で運用入りしていたため併せて撮影しに行きました

夜勤明けに一度自宅を経由して戻ってくるのも面倒なのでそのまま直行
少し待ち時間が長くなりますが十三付近で京とれいん雅洛を撮影
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種別と雅洛の表示を交互に繰り返す表示機は見事「京とれいん雅洛」
雅洛であることはHMに書いてあるので種別表示が撮りたいです・・・

ポケモンGOの用事があったので昼に一度帰宅して、主要撮影地が順光になる午後から伊丹線を撮影
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少し雲に悩まされましたが日が出ている状態で撮影成功
伊丹線代走は初撮影でした
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日中の相方は6008Fでした
こちらも撮影したことなかったので併せて撮影
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徒歩で移動しながら数枚撮影
阪急では珍しく連結器があっち向いてホイしてます
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光線がギリギリですが、2編成の並びも撮影
まるで宝塚線のような車両の組み合わせです
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最後に伊丹線らしい場所ということで、塚口駅入線を撮影

ダラダラ撮影してると直特が戻ってくる時間が近くなったので帰り際に南方で撮影
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種別表示は直通特急!
しかし被られちゃいました・・・
ちゃんと離合位置確認してから撮影地選びしないとダメですね

さて、今年から春の臨時列車は刷新され、本日撮影した直通特急と土日に本数が増えた「さがの」の2本立てになりました
昨年撮影時には雅洛の登場が予告されていたので、登場後は変化があるだろうと思ってはいましたが、直通特急が平日のみとは思いませんでした
前シーズンに特急に乗った際はかなり混雑していたので、さがのの増発はなるほどという感じではあります
次回はそのさがのの撮影を掲載予定です
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-04-13 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急7000系7006F京とれいん雅洛試乗会&1017F試運転

本日3月23日にデビューした京とれいん雅洛の試乗会が20日に実施されました

午前中に8300Fのカメラ列車を撮影後、昼食を挟んで撮影しました
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先日正雀車庫に搬入された1017Fの試運転も同日に実施されていました
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見事にラッピングされた雅洛が日中の本線上に姿を現しました
6300系と同様に金色になった帯を纏った姿はとても良い雰囲気です
このアングルでは側面は反射がきつくて目立ちませんが、やはり不自然な空白がなくなってちゃんとして見えます
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復路も同様に撮影
1016Fと同じくSS1/640まだ使えるLED表示機が撮り鉄にはありがたいですw
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雅洛の時間には雲がかかってきましたが、側面との明暗差が抑えれて良かったかもしれません
1000系の試乗会は試運転表示でしたが、今回は貸切表示だったので撮りに来た甲斐ありました

さて、京とれいんの検査と雅洛の工事が終わり、代走続きの快速特急が出揃いました
行楽シーズンに入って混雑する気がするので暫くは乗りませんが、少し先の楽しみにしておくことにします
外観的には面縦でキメたいところです
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-03-23 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急線路画像撮影列車?千里線編

先日から各線で目撃されているカメラ設置列車ですが、20日に千里線の撮影が行われたようです

前日の撮影場所から千里線と予想でき、また午前中に連続して2往復する運用と予想して朝の堺筋準急を確認することにしました
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すると見事に予想通りの運用に入ってきました
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せっかくなので1度堺筋線内で撮影
すぐに同列車に乗って移動
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被り付き位置に入れたので車内からも撮影
足元にはL2スイッチやWi-fiルーターらしきものなどなどが設置されていました
淡路での交代の際など、乗務員も興味津々の様子でした
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北千里から戻ってくる列車を豊津付近で迎え撃ちます
作業員が添乗して撮影が行われているようです
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千里線らしく阪急線唯一の地下線ではないトンネルから出てくるところを撮影
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更に北千里から戻ってくると、カメラは綺麗さっぱりなくなっていました

さて、色々予想した割には京都本線とこれの2回しか撮影できませんでした
大体の人は気付いているでしょうけど、備忘として撮影列車の要件を記載しておきます
1.カメラの設置は前日に各線区の車庫で実施される
2.撮影は朝ラッシュ後から昼頃にかけて実施され、その後撤去される
3.上記に伴い運用は①朝出庫する②朝ラッシュ後に対象区間を2往復以上する(?)
4.月曜日は前日が日曜日のため実施されない(金曜日も目撃を見かけなかった気がするので、予備日か何かだったのかも)
運転本数の少ない支線では出庫運用が1つしかなかったり、それが午前中のみの運用だったりでした
ちょっと意外な気もしたのですが、千里線でこの条件に当てはまる運用は5061しかなかったんですね
恐らく千里線が最後の撮影だったと思うのですが、そもそも何のための撮影だったのかが気になるところです
もし市販されるような用途だった場合は・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-03-22 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急7000系7006F京とれいん雅洛深夜試運転

6日の本線試運転に続いて9日終電後に正雀~西宮北口間で雅洛の試運転が実施されました

移動するのが面倒なので往復とも十三駅で撮影しました
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まだラッピングされていない7006Fが十三駅に来ました
回送表示かと思ってたらバッチリ試運転表示でした
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9号線を経由して神戸線へ入ります
従来の京とれいんの増発扱いみたいな感じかと思ってましたが、神戸線直通列車への使用も予定されているということでしょうか
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暫くして西北から戻ってきました
深夜の寝静まった街を丸い窓が走り抜けます
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5号線入線後は踏切鳴動せず、ホームドアの動作試験を実施していたようでした
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デビューを間近に控えてラッピング無しでの最後の走行でした
11日にはラッピングされてテレビで紹介されたようです

さて、今月も夜勤だったのですが、どうしても気になって同僚に勤務時間を代わってもらって撮影してきました
最悪の場合は夜中に「休憩時間」と称して合法的に職場から脱走する作戦まで考えてましたがw
もう来週末にはデビューということで、とても楽しみです
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-03-12 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急線路画像撮影列車?

5~7日にかけて阪急各線で両先頭車両にカメラを設置した車両が運用に入りました
5日は神戸線で1008F、6日は宝塚線で1001Fときたので、7日は京都線に来るだろうと待ち構えていました

朝には9304Fに設置されたとの情報がありましたので、予定通り撮影に向かいました
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面縦するのが一番よく写るだろうと考えて上新庄から撮影開始
貫通扉の内側とHM掛けにカメラが設置されています
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高槻市で上り列車を撮影
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添乗者2名と線路画像撮影中のプレートが確認できました
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更に折り返し下り列車を水無瀬で撮影
こちらも撮影中のようです
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最後に南方で面縦撮影
撮り鉄なのか撮られ鉄なのか分からない感じでした

さて、何の用途なのかは不明ですが2往復ほど撮影していたようです
一般に出回る用途だった場合は見事フリー素材化することになりますw
まぁ殆どはカメラを構えているのでどうということはないのですが、高槻市でカメラを撮ろうとウロウロしたので・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-03-10 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急7000系7006F京とれいん雅洛試運転

3月23日デビューが予定されている京とれいん雅洛の試運転が6日に実施されました
これまでの京とれいんと同じくラッピングはない状態でした

3054Fの撮影後、時間も絶妙なので昼食は後回しにして試運転の撮影地に移動しました
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前面は7010Fのような貫通扉が寂しい姿
運行時にはHMが掲出されるのでその違和感はなくなるかと思いますが
2800系のような車端部ではない2ドアもなかなか不思議な感じです
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LED表示機は1016Fと同様に1/640のシャッター速度まで写すことができるタイプになっていました
ここでの撮影では確信が持てなかったので1/250で撮影していました
復路を待つ間にコンビニで腹ごしらえ
12時間も何も食べてませんでした
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復路は南茨木でサイドビューを撮影
ラッピングが何もないので中央の丸窓を始め色々と不自然に見えます
あと2週間ほどですが、完全な状態になるのが楽しみです

さて、午前中の神戸線からネタの尽きない1日でした
夕方からは雨も降ってきて残念な天気ではありましたが、こんなに1日阪急を撮り通したのは久しぶりでした
というか今年に入ってから例年類を見ないほど阪急撮りまくってますね・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-03-09 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

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