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(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急7000系7006F京とれいん雅洛試乗会&1017F試運転

本日3月23日にデビューした京とれいん雅洛の試乗会が20日に実施されました

午前中に8300Fのカメラ列車を撮影後、昼食を挟んで撮影しました
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先日正雀車庫に搬入された1017Fの試運転も同日に実施されていました
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見事にラッピングされた雅洛が日中の本線上に姿を現しました
6300系と同様に金色になった帯を纏った姿はとても良い雰囲気です
このアングルでは側面は反射がきつくて目立ちませんが、やはり不自然な空白がなくなってちゃんとして見えます
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復路も同様に撮影
1016Fと同じくSS1/640まだ使えるLED表示機が撮り鉄にはありがたいですw
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雅洛の時間には雲がかかってきましたが、側面との明暗差が抑えれて良かったかもしれません
1000系の試乗会は試運転表示でしたが、今回は貸切表示だったので撮りに来た甲斐ありました

さて、京とれいんの検査と雅洛の工事が終わり、代走続きの快速特急が出揃いました
行楽シーズンに入って混雑する気がするので暫くは乗りませんが、少し先の楽しみにしておくことにします
外観的には面縦でキメたいところです
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-03-23 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急線路画像撮影列車?千里線編

先日から各線で目撃されているカメラ設置列車ですが、20日に千里線の撮影が行われたようです

前日の撮影場所から千里線と予想でき、また午前中に連続して2往復する運用と予想して朝の堺筋準急を確認することにしました
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すると見事に予想通りの運用に入ってきました
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せっかくなので1度堺筋線内で撮影
すぐに同列車に乗って移動
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被り付き位置に入れたので車内からも撮影
足元にはL2スイッチやWi-fiルーターらしきものなどなどが設置されていました
淡路での交代の際など、乗務員も興味津々の様子でした
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北千里から戻ってくる列車を豊津付近で迎え撃ちます
作業員が添乗して撮影が行われているようです
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千里線らしく阪急線唯一の地下線ではないトンネルから出てくるところを撮影
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更に北千里から戻ってくると、カメラは綺麗さっぱりなくなっていました

さて、色々予想した割には京都本線とこれの2回しか撮影できませんでした
大体の人は気付いているでしょうけど、備忘として撮影列車の要件を記載しておきます
1.カメラの設置は前日に各線区の車庫で実施される
2.撮影は朝ラッシュ後から昼頃にかけて実施され、その後撤去される
3.上記に伴い運用は①朝出庫する②朝ラッシュ後に対象区間を2往復以上する(?)
4.月曜日は前日が日曜日のため実施されない(金曜日も目撃を見かけなかった気がするので、予備日か何かだったのかも)
運転本数の少ない支線では出庫運用が1つしかなかったり、それが午前中のみの運用だったりでした
ちょっと意外な気もしたのですが、千里線でこの条件に当てはまる運用は5061しかなかったんですね
恐らく千里線が最後の撮影だったと思うのですが、そもそも何のための撮影だったのかが気になるところです
もし市販されるような用途だった場合は・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-03-22 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急7000系7006F京とれいん雅洛深夜試運転

6日の本線試運転に続いて9日終電後に正雀~西宮北口間で雅洛の試運転が実施されました

移動するのが面倒なので往復とも十三駅で撮影しました
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まだラッピングされていない7006Fが十三駅に来ました
回送表示かと思ってたらバッチリ試運転表示でした
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9号線を経由して神戸線へ入ります
従来の京とれいんの増発扱いみたいな感じかと思ってましたが、神戸線直通列車への使用も予定されているということでしょうか
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暫くして西北から戻ってきました
深夜の寝静まった街を丸い窓が走り抜けます
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5号線入線後は踏切鳴動せず、ホームドアの動作試験を実施していたようでした
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デビューを間近に控えてラッピング無しでの最後の走行でした
11日にはラッピングされてテレビで紹介されたようです

さて、今月も夜勤だったのですが、どうしても気になって同僚に勤務時間を代わってもらって撮影してきました
最悪の場合は夜中に「休憩時間」と称して合法的に職場から脱走する作戦まで考えてましたがw
もう来週末にはデビューということで、とても楽しみです
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-03-12 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急線路画像撮影列車?

5~7日にかけて阪急各線で両先頭車両にカメラを設置した車両が運用に入りました
5日は神戸線で1008F、6日は宝塚線で1001Fときたので、7日は京都線に来るだろうと待ち構えていました

朝には9304Fに設置されたとの情報がありましたので、予定通り撮影に向かいました
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面縦するのが一番よく写るだろうと考えて上新庄から撮影開始
貫通扉の内側とHM掛けにカメラが設置されています
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高槻市で上り列車を撮影
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添乗者2名と線路画像撮影中のプレートが確認できました
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更に折り返し下り列車を水無瀬で撮影
こちらも撮影中のようです
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最後に南方で面縦撮影
撮り鉄なのか撮られ鉄なのか分からない感じでした

さて、何の用途なのかは不明ですが2往復ほど撮影していたようです
一般に出回る用途だった場合は見事フリー素材化することになりますw
まぁ殆どはカメラを構えているのでどうということはないのですが、高槻市でカメラを撮ろうとウロウロしたので・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-03-10 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急7000系7006F京とれいん雅洛試運転

3月23日デビューが予定されている京とれいん雅洛の試運転が6日に実施されました
これまでの京とれいんと同じくラッピングはない状態でした

3054Fの撮影後、時間も絶妙なので昼食は後回しにして試運転の撮影地に移動しました
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前面は7010Fのような貫通扉が寂しい姿
運行時にはHMが掲出されるのでその違和感はなくなるかと思いますが
2800系のような車端部ではない2ドアもなかなか不思議な感じです
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LED表示機は1016Fと同様に1/640のシャッター速度まで写すことができるタイプになっていました
ここでの撮影では確信が持てなかったので1/250で撮影していました
復路を待つ間にコンビニで腹ごしらえ
12時間も何も食べてませんでした
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復路は南茨木でサイドビューを撮影
ラッピングが何もないので中央の丸窓を始め色々と不自然に見えます
あと2週間ほどですが、完全な状態になるのが楽しみです

さて、午前中の神戸線からネタの尽きない1日でした
夕方からは雨も降ってきて残念な天気ではありましたが、こんなに1日阪急を撮り通したのは久しぶりでした
というか今年に入ってから例年類を見ないほど阪急撮りまくってますね・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-03-09 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急3000系3054F訓練列車

6日に神戸線で3054Fを使用した訓練列車が運転されました

D51の撮影から帰ってきたのが朝の5時
1時間ほど仮眠したりして8時半には家を出て、どこで撮るか悩んだ結果まずは甲東園へ
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仁川へ行く列車は駅舎と絡めようとしましたが、見事に被られました
戻ってきた列車は長さを見誤り大幅にトリミングする結果に
伊丹線へ入る分はスルーして園田へ先回り
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4号線に入って8000Fの特急を待避
復刻装飾でHMが外れた状態なのでまるで30年ほど前のよう・・・私は当時を知りませんが・・・
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その後大阪方から折り返して1号線へ入線
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5号線へ入るタイミングで6050Fが通過
見事に狙ったかのようなタイミングです
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園田5号線に車両が入っているのを初めて見ました・・・
4号線からの逆出発を見送った後、後続列車で十三駅へ
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到着時間がギリギリでカメラをD500に付け替える余裕がなかったのでトリミングですが、なんとか8000Fとの2回目の並びを撮れました
3線とも8000初期顔だったのですが、このアングルを撮ることしか考えてなかったので全然気付いてませんでしたw
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更に続行の6050Fとの並びも撮影
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9号線からの出発を縦で撮影して撮影を終えました
そして周りの撮影者もみんな京都線へ移動し始めるのでした・・・

さて、老い先短い3000系の練り歩き?でした
当日の8000Fの運用を知ったときは大変なことだと思いましたが、まさか6050Fまでこのタイミングとは気付きませんでした
本当に狙ってやったんじゃないの?とか思いますが、何にせよとても良いものが見れました
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-03-08 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ´ω`)へ < 阪急3000系3062F廃車回送

6008Fが伊丹線向けに配属されたため、2月27日に3062Fが廃車回送されました

仕事が終わってからダイヤ改正後の被りタイミングが気になっていた南方へ行ってきました
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曇り予報だったはずが見事に晴れ、まさかの標識灯も点灯した状態で通過していきました
下り列車が微妙に遅れてて怖いなーと思ってましたが、このタイミングでは被らない程度の時間で来てくれました

さて、3000系も気付けば残り1編成!
1000系も続々と増備されていますし、もう時間の問題ですね・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-03-02 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 阪急1000系1017F陸送

今週は1017Fの陸送が実施されました
LED表示機が変更された1016Fが運用に入ってすぐに新車が入ってくる形になります

しばらく阪急の新車陸送は行ってませんでしたが、勤務の都合で行けるようになったので久しぶりに参戦
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やっぱり50mmじゃカツいかなーと思ってレンズを変えようとしたら来てしまったので慌てて撮影
もうちょっとちゃんと準備してもう少しシャッター速度落としたかったです・・・
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先頭車は落ち着いて1/80で撮影
街灯から遠い位置ですが、F1.8のレンズとフルサイズのノイズ耐性に頼って楽に撮ります
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先回りしてもう1発だけ
テキトーに当たりをつけて行きましたが、街灯がなさすぎたのでダメダメでした・・・
またルート上をドライブして撮影場所を探したほうが良いかもしれません

さて、いよいよ1000系も18本目!
3000系の全廃も近くなり、ますます車両の動きから目が離せませんね
それより8000Fをちゃんと撮ってないのでそろそろ行かねば・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-02-20 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 「鉄オタ選手権 阪急電鉄の陣」収録貸切列車

昨年の阪神電車に続き、阪急での収録のため貸切列車が運転されました
前回と同様に運転日は公式サイトで公表されていました

当日は有休を使って参戦
いくつか撮影場所の候補を考えていたのですが、雨天であることから地元で撮影することにしました
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ゾロ目のC#1111を含む1011Fが使用され、午前中に西北から正雀へ回送されました
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12時頃から少し雨脚が強くなりましたが、カメラも人間もレインコート装備なので何も問題ありません
少し寒かったですが・・・
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往路から待つこと2時間半、1011Fが貸切表示で帰ってきました
運転台の後ろに沢山の人と照明が見えますので、ここで撮影されていたことが伺えます
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最後尾にもカメラが設置されていて何かを撮影してる模様?でした
なんかHM傾いてるように見える・・・
各駅は大盛況だったようですが、こちらは少人数で穏やかに終了しました

さて、阪急は今回のような列車は非公開で走らせる印象があったのですが、日付だけとはいえ事前告知があったのは少し驚きました
阪急で社内企画と某学院貸切以外の特製HM付き列車はかなり珍しいものでした
他の会社よりも走行時間が少ないような気がしますが、どういう内容になっているの楽しみです
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-02-02 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ´ω`)へ < 阪急5300系5306F廃車陸送

運用を離脱していた5306Fの廃車陸送が行われました
長野から帰ってくる時間を調整して千里丘で撮影しました

まずはC#5407が出てきました
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前照灯以外の多くの部品が取り外されていることが伺えます
貫通扉は春のRF辺りで売れるでしょうか
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続いてC#5307です
こちらは登場時の顔を残したスタイルです
表示幕改造側と違い標識灯も不要なためか、取り外されることはありません
5300系の廃車なんてまだまだ先だと思っていたのでちょっと複雑な気持ちです
なんせこれ撮ったあとも通勤で未更新の3300系に乗るのですから・・・

さて、5連休最終日にUS-2撮ろうと考えていたのですが、飛ばなかったので何もない日にしました
そもそもムコイチに行く船が出てなかった時点でテンション下がってたんですけど
本来なら8000F撮影に時間を使いたいところですが、当初予定がコケたあとに転戦するモチベーションが湧きませんでした・・・
まぁこちらは追々撮影していきましょう
んじゃ、今日はこの辺でノシ

  by gooi-1192 | 2019-01-26 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

SEM SKIN - DESIGN by SEM EXE