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(( へ(へ゜ω゜)へ < 迂回貨物と網干訓練

9月28日に運転を終了した迂回貨物ですが、山陽本線が運転再開日に台風の影響でまたしても不通になってしまったため
再度迂回貨物が運転されることになりました

金土日とF1観戦を終えた後、月曜日にゆっくり山口線沿線へ移動
到着後に下り迂回貨物を撮影予定でしたが、スジを見間違えるなどの失敗で撮影できず
火曜日にリベンジしたかった徳佐Sに向かいました
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前回は濃い霧に阻まれましたが、今回は見事撮影に成功しました
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前回と同じく平日ですが、かなり撮影者は少なくなっていました
もう1箇所撮りたいカットがあるのですぐに追っかけ開始
津和野付近を走行中にチラッと横を見るとちょうど同列車が津和野駅を発車するところでした
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撮りたかったのはキハ40との交換!
駐車スペースが少ない場所なので人が多ければスルーしようと思っていたのですが、幸い2名しかおられなかったので余裕でした
英字なしの普通幕にレノファカラーとの交換という山口線らしさがある光景ですが、DD51のロービームが切れてます・・・
徳佐でも一緒だった撮影者と「なんで今切れてんだよーww」なんて言いながら撮影
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普通列車と同時に出発して山陰本線を目指します
見た目はのどかで良い光景ですが、この裏では山陽本線不通という大惨事があるわけですね・・・
今回は西日本豪雨のときほど酷くはないようで、間もなく山陽本線が復活する見込みです

次の日の仕事もあるので追っかけは切り上げて山陽道経由で大阪方面へ
ちょうど夕方頃に姫路辺りを通過するくらいのペースでのんびり移動
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網干付近で何故か3Bの網干訓練を撮影
5Bだったらスマシオで日没ギリギリチャレンジしようと思っていたので少し残念・・・
まぁ散々撮ってるんでたまにはこういうのもいいかなと
この後ゆっくり帰って長いようで短い7連休が終わりました

さて、急行白兎返却回送のあとは一度帰宅していますが、F1からはぶっ通しの4泊5日車中泊生活!
設備はそこそこ揃えてるので特に苦ではないのですが、性格のせいで車の中が荒れ果てましたw
入浴は自ずと温泉巡りになるので、それはそれでなんか体に良さそうですよね
1週間のうちに大阪→鳥取→三重→山口→大阪とまさに西へ東へとしたので、車の走行距離もまたいい感じに増えました
9月にあちこち行った分も含めて1ヶ月で5000km弱程度の走行でした
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  by gooi-1192 | 2018-10-11 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 急行白兎返却回送

9月29日に運転された急行白兎の返却回送が10月4日に運転されました

いつ運転されるか分からなかったので仕事明けの3日から鳥取へ
5日からはF1観戦が控えているので張り込みできるのは4日まで
4日のお昼に動きがなかった時点で帰ろうかとも思いましたが、夕方頃から返却されるとの情報を得て撮影できました
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まずは福部で普通に撮影
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カーブで編成が巻いちゃってますが、客車も撮影しておきます
少し先へ先回りして鎧駅へ
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AF頼りで撮ろうとしたけどハイビームにやられてだめだったので慌てて置きピンしたもののちょっと手前すぎ・・・
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引いてもう一枚切れたのでなんとかピントが合ったカットが撮れました
田舎の非電化区間らしい写真が撮れればとりあえずOK
香住駅の停車は余裕で追いつくので駅でスナップ撮影
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発車までに色々撮りましたが、やはり香住といえばこのカニ!
なかなか北びわこと訓練以外の稼働が少ない車両だけに、こういうところは撮れるうちに撮っておく必要があるでしょう・・・
ここからもノロノロと進むスジなので追っかけはできますが、撮れるところも少なく大阪に近づくほど撮影者も増えるでしょうし
満足したところで撮影を切り上げて帰りました

さて、F1開催期間の金土日を中心に前後2日を準備&休息日として用意していたのですが
その日も全部撮影に費やすという愚行に出てしまいました
ちょっとF1の写真を現像するのに時間がかかりそうなのでブログ掲載は少し後になりそうです・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  by gooi-1192 | 2018-10-10 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 急行白兎

9月29日に大阪~鳥取間でDD51+12系客車が運転されました
台風の影響で往路のみの運転となりました

生憎の雨模様でしたので、2発だけ撮影しに行きました
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まずは電化区間でHMが付いてる様子を撮影
訓練以外のDD51+12系を撮影するなんて思い出のあまるべ以来でしょうか・・・
撮影後は一気に鎧へ移動
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久しぶりに来ましたが、浜側の線路が撤去されて展望エリアのようなものが整備されていました
それでも昔ながらのホームに電信柱などなど、なかなか見られなくなった景色が残っています
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反射板が付いてたりしますが、往年の定期列車を彷彿とさせる姿を見ることができました
今回の撮影はこれだけです
本当は反対側のスハフを非電化区間で撮りたかったのですが、残念ながらウヤですので撮れず・・・
また同じような企画をしてくれると有り難いのですが・・・

さて、台風が通り過ぎて12系が帰ってこれなくなりました
休み増し増しなんで回送でも撮りたいと思っていたのですが、そもそも運転すること自体が難しそうです
今週末の北びわこに向けて戻したいところかと思いますが、どうするのでしょうか
張り付いてでも撮りたい気分ではありますが、残念ながら今週末はF1ですので・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  by gooi-1192 | 2018-10-01 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 山陰迂回貨物その2

その2というか2までしかないのですが、25日に改めて迂回貨物の撮影に行ってきました
今回は天気予報も良くないのでEF64区間の撮影を中心に、光線を気にしない撮影地で狙います

前夜ノートe-powerで遊んでから出発して通過30分前くらいに到着
まずは黒坂-根雨の有名撮影地から
先客1名あとから2名という少人数でした
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カン付きが来てくれるかだけが不安でしたが、見事当たりです
普通に走れば追い越せるのでコメリ裏へ
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こちらは10名弱ほどいたでしょうか
かなりゆったり撮影できましたが、時間がなくて立ち位置を考える余裕がありませんでした・・・
このあとは少し時間を空けてDD51区間まで飛びます


つづきはこちら
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  by gooi-1192 | 2018-09-29 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 山陰迂回貨物その1

平成30年7月豪雨の影響で不通となった山陽線の代替として伯備線~山陰本線~山口線経由で迂回貨物列車が運転されました
この件は広く報道され、沿線には大量の撮り鉄が押し寄せました

そしてご多分に漏れず撮影に行ってきました
当初は開始直後の6,7日に撮影予定でしたが、下りが10時間以上の遅延とあって18,19日に変更しました
前日仕事明けに出発し、途中睡眠時間を挟んで早朝にゆうひパーク三隅に到着
するとなんということでしょう、すでに大量の三脚が林立しているではありませんか
平日ならもっと空いてると思っていたのは大外れでした
しかし、全く空きがないほどではなかったのでなんとか撮影位置を確保
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しばらくするとDE10の単機回送が通過
見ての通り天気に恵まれてテンションも上がるというものです
更に1時間半ほど経ち、撮影者もものすごい量に膨れ上がった頃にお待ちかねの迂回貨物がやってきました
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確保できた立ち位置の都合上、水平線を入れるアングルではありませんが、青く輝く海を写すことができました
このあと五十猛へ行くつもりでいましたが、この人の多さでは場所がないのは火を見るより明らかだったので
2日目に予定していた大田市駅での迂回貨物同士の交換を撮影することに



つづきはこちら
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  by gooi-1192 | 2018-09-28 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < サロンカー大社

24~27日にかけて大阪~出雲市間でDD51+サロンカーなにわが運転されました
往路はHM付きでしたが、復路では取り付けられませんでした

走行時間的にもそこまで真剣に撮るつもりがなかったので、復路を日の出ギリギリのスマシオで撮影
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この立ち位置で撮ったことがなく、長さがさっぱり分からずテキトーに構えていましたが、なんとかそれっぽく撮れました
ヨンニッパならもう少し余裕があるのでしょうけれど、それでもナノクリのおかげでヘッドライト地獄にはなりませんでした

午後はきのちゃんさんからJA743A飛来の情報を頂いていたので、仮眠してから伊丹へ
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撮れない&遠目にだけ目撃するジンクスがあったJA743Aをやっと撮影できました
雲の多い天気でしたが、夏っぽい雰囲気ありますでしょうか
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スカパーに移動してスタアラとの並びを撮影
スターつながりですねぇ
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那覇へ飛んでいきました
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流石にこの距離ではモヤモヤです
撮りたいものは撮ったので、他に面白そうなのが来ていないか確認していると、どうやらもう一機のスタアラが向かってきているようです
JA712Aはセントレア付近を超えたくらい、JA711Aはそろそろプッシュバックという雰囲気
このタイミングなら原田だ!ということで原田へ移動
タキシングする711を見てると、駐車場からでは微妙なのでは?と慌てて施設屋上へ
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なんとか撮影できました
本当は顔が向き合ってるところがベストだったのですが、撮影タイミングが合わずこちらがいい具合に
もう少し落ち着いていればD500を出していたのですが・・・
とは言え滅多に飛行機を撮影しない割に良いものが撮れました
撮影後はせっかくこっちまで来たしと洗車したり買い物したりで結構帰りが遅くなっちゃいました

さて、今月からは撮影予定が目白押し!
HDDの容量もピンチ!!
初代RAIDケースを別用途に使用しているのですが、半分も使ってないのでそちらに分散して1年は乗り切れる見込み・・・
プライムフォトにも少しずつバックアップはしているのですが、万が一のために手元にもバックアップが欲しいので・・・
そろそろもう少し良いRAIDケースに大容量HDD入れても良いかも知れません
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  by gooi-1192 | 2018-09-01 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 大阪駅経由の工臨

そういえば大阪駅経由の工臨って全然撮ったことないなぁと思って撮ってきました

まずは19日朝、新三田からの復路から
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日の出時刻に塚本を通過するのでギリギリ走行が撮れる程度です
想像していたより1段明るかったのでシャッター速度を上げるかISO感度を下げるか悩んでシャッター速度を上げました
まぁD750でISO3200は実用範囲だと思っているので、流しでミスるよりは良かったと思ってます

続いて21日朝、宝塚からの復路を大阪駅で撮影
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片側の尾灯を点灯した状態で入線してきました
宝塚駅を出たところの動画でも点灯していたので、この区間は通常の列車とは扱いが違うのでしょうか?
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出発直前にはキヤ141が入線して少し遠いながらも並びました
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おまけで発車までキヤ141も撮影
あまり狙って撮る気のない車なので、ゆっくり撮れたのは僥倖でした

さて、今回はどれも始発前後と早い時間だったため、他の撮影者もほとんどおらず楽に撮影できました
まぁそれが目当てで昼間ではなくこんな時間の列車を狙ったのですが・・・
特に21日は仕事前なので行くか悩んでたのですが、睡眠時間調整でなんとかなると気づいたので強行しました
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  by gooi-1192 | 2018-08-23 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < 南海甲種とN700S

南海甲種とN700Sを撮影してきました

26日は近畿車輛から吹田への列車を撮影に神崎川へ
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5087レは運休日で単回でした
そして背景のおおさか東線では軌陸車が数台作業で走り回ってました
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晴れたり曇ったりでしたが、甲種は薄晴れくらいのタイミングで通過しました
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順光側で撮らないのは架線柱を気にしているのもありますが、特に甲種輸送ではこのケツ撃ちを狙うため
この時期はかなり草が覆い茂っていますが・・・
配1392レまで撮って帰りに寄り道
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ちょうど上り検測の鳥飼→新大阪の時間なので撮影
なんか今年に入ってからめっちゃDY撮ってる気がする・・・
N700Sの試運転もありましたが、眠かったので帰りました

次の日は朝から和歌山市へ
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以前から撮りたかった南海甲種のDD51区間を撮影できました
特にこの時期は明るいので撮りやすくて良かったです
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時間があるので駅でも撮影
吹田で前後が変わって和歌山でまた変わるので、結局前日と同じ側ですが
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完全に南海線に入ってしまったDD51の光景も南海甲種の醍醐味でしょうか
撮影後は紀ノ川SAで暫く時間を潰してから滋賀へ
関ヶ原まで行こうかと考えてましたが、行ったことないところを開拓するのが良いかと思って大津付近へ
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光線がイマイチな時間帯に行ってしまったのですが、いい具合に曇ってくれました
ノーズに追加されたラインが目立ちますが、台車やパンタカバーもスマートになっているのが分かります
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上りは近くで流し撮りして撮影終了
かなり暑い一日で見事に日焼けしました

さて、N700Sの撮影地で会った人とめっちゃ盛り上がって飯食ったり、めっちゃ雑談しながら大阪まで帰ってきたりしました
我ながらかなりウザい絡みだったと思われます
まさか直前に決めた撮影場所で出身校が同じで趣味も被ってる人と出会うとは・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  by gooi-1192 | 2018-07-01 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < トワイライト京都鉄博展示回送とか

6月16~17日に京都鉄道博物館でトワイライトエクスプレスの特別展示が行われました
前日からEF81の回送などがありましたので撮影に行ってきました

まずはEF81が京都へ
いつも撮ってた撮影地がお亡くなりになってたので、沿線ウロウロして桂川へ
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とりあえず撮れたって感じで
このあとC57-1の配給がありましたが、すっかり忘れてた上に考えてた時間と違ったので撮れず

次の日は白浜工臨から撮影開始
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前回撮影したときまだ暗かったのと、曇りそうなので光線気にせずリベンジしよう、と思って行ったら見事に晴れました
順光撮影地に行くべきでしたが、とりあえず明るい状態では撮れました
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このあと瑞風も京都鉄博での展示に向けて京都へ
営業開始から全く撮ってなかったので、連結器カバー付きは初撮影でした
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姫路から団体のしらさぎ編成が上ってきてるという話なので待ちました
本当なら神戸線以西で撮るべきネタですが・・・ついでということで
撮影者の入れ替わりが激しかったので立ち位置は移動しましたが、ほぼ同じ場所にいるだけで色々撮ることができました

さて、ちょっと記事の順番が前後しました
少し前に70-200mmをA009からA025に更新しましたが、流し撮りモードのVCがイマイチで苦労してます
A009はVCオンで軽く流してもちゃんと撮れてたんですが、A025はガッツリ流さないと流し撮りと認識されないようです
編成撮りで軽く流す状況ではVCオフで撮るしかなさそうです・・・
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  by gooi-1192 | 2018-06-30 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

(( へ(へ゜ω゜)へ < サロンカーくまの

21~22日にかけて和歌山~新宮間でDD51+サロンカーなにわが運転されました
熊野三山を巡るツアーで八咫烏のイラストが入ったHMが掲出されました

日曜日は予定があるため往路のみ撮影に行きました
当初予定していた撮影地は草が多くてイマイチになっていたので、諦めて紀伊田辺駅前で撮影
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光線はギリギリでしたが、サロンカー紀伊で逃した晴れカットを撮れました
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往路は紀伊田辺から下車する行程のため、ここから回送になります
ここでとりあえず撮るという目的は達成したのですが、おまけで日置川へ
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前面には日が当たらないのでサイドから撮影
天気に恵まれて良い撮影日和でした

さて、3月のうちは「4月は毎週大サロ撮りに行ける!」なんて思ってましたが、蓋を開けてみるとこの日しか撮りに行きませんでした
もちろん鉄以外の予定もあったりなかったりで仕方ない面もありますが、大サロの撮影にちょっと飽きてきてるというのもあるかもしれません
もはや大サロを撮っていると言うか、HMのバリエーションを撮ってるんじゃないかと・・・
まぁ機会があればガンガン撮りに行きますが
んじゃ、今日はこの辺でノシ

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  by gooi-1192 | 2018-04-23 21:00 | 写真 | Trackback | Comments(0)

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